吉利当年用18亿美元收购了沃尔沃,9年过去,现在赚了多少钱?

对于国内车迷来说,吉利汽车集团,相信大家都有所过耳闻。吉利汽车集团成立于1997年,在吉利汽车发展的前期,我们完全可以用默默无闻来形容这家汽车公司。而自2011年开始,吉利以一辆吉利自由舰一鸣惊人,自此之后吉利就走上了一段“开挂”之旅。截止到2018年,吉利汽车已经连续七年上榜世界500强排名,成为我国当之无愧的第一民营车企。近十年来吉利到底发生了什么?何以使得吉利汽车拥有如此转变?一切我们还得从9年前,吉利收购沃尔沃那一次轰动全国的并购开始说起。


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2010年8月,在经历了紧锣密鼓的筹备和起草收购草案之后,吉利终于传出好消息。吉利和沃尔沃宣布吉利控股集团正式完成对福特汽车公司旗下沃尔沃轿车公司的全部股权收购。在当年,吉利收购沃尔沃所支出的金额包括了16亿美元的现金和2亿美元的银行票据。这一场当初并不被好看的“收购闹剧”俨然已经成为了一场“收购奇迹”。在世界汽车市场毫无声音的吉利汽车靠什么吃下沃尔沃这个庞然大物?这是人们百思不得其解的事情。


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虚弱的沃尔沃


早在吉利收购沃尔沃之前,沃尔沃就已经声明远扬,并且已经是全球汽车市场中一个非常有影响力的品牌了。有着近百年造车经验的沃尔沃原本是一个瑞典的著名豪车品牌,现在汽车上通用的安全配置安全带就是沃尔沃率先发明的。


1999年,因在本土影响力下降,沃尔沃不得不被迫下嫁给美国福特汽车公司,本以为能在百年福特的帮助下,重新焕发光彩。但事与愿违,经过十年的努力,福特并没有帮助沃尔沃获得更多的市场份额,反倒是沃尔沃的市场占领度在持续缩水,2010年,当初以65亿美元购进沃尔沃汽车公司的福特决定抛售沃尔沃股份。而远在东方的吉利汽车,看准了这次机遇,倾尽所有资源一举购得了这个已然非常虚弱的沃尔沃轿车公司。


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16亿美元对于福特这样的庞然大物来说,自然是不在话下。而对于当时只能算是国内三线汽车品牌的吉利汽车来说,要一次性拿出16亿美元无疑让吉利董事长李书福“愁白了头”。不过好在的是,最终收购计划顺利进行,吉利也拿出了16亿美元现金和2亿美元银行票据,完成了这次收购壮举。而完成收购之后,沃尔沃带给吉利的变化也显而易见。


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收购沃尔沃之后,吉利于次年紧锣密鼓的推出了新一代的吉利自由舰。这款新车完美融入了沃尔沃汽车最大的特点,自由舰搭载了28项超强安全护卫系统,配以不到5万的价格,受到了人们的欢迎。而2016年,吉利帝豪横空出世,吉利自此完全在国内汽车市场中站稳了脚跟。而吉利的成功也为沃尔沃带来了巨大的收益,因为吉利的名气,沃尔沃系列豪车开始在国内大卖,并且影响力也在全球渐渐复苏。如今,沃尔沃轿车公司的估值为近180亿,这意味着吉利至少赚了162亿。而从吉利本身来看,9年时间,吉利汽车市值已经暴涨了52倍,可谓是赚了个盆满钵满。


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